Starlink Group 10-43 : succès du Falcon 9 le 4 juin 2026

Que s'est-il passé ?

SpaceX a lancé avec succès la mission Starlink Group 10-43 sur une fusée Falcon 9 Block 5 à 10:26:30 UTC le 4 juin 2026 depuis le Space Launch Complex 40 (SLC-40) de Cape Canaveral Space Force Station, en Floride. La mission a ajouté un nouveau lot de satellites internet Starlink en orbite terrestre basse, et SpaceX a confirmé le succès de l'opération.

Le Falcon 9 est une fusée orbitale à deux étages partiellement réutilisable, conçue et exploitée par SpaceX, et le Block 5 en est la variante finale et la plus utilisée, pensée pour une réutilisation rapide du premier étage. Starlink est la constellation de haut débit par satellite de SpaceX, qui fournit un accès internet à faible latence à des clients dans le monde entier.

Le lancement a-t-il réussi ?

Oui. Selon SpaceX, le lancement de Starlink Group 10-43 est un succès. Le premier étage s'est séparé, le second étage a terminé sa combustion vers l'orbite terrestre basse, et le lot de satellites Starlink v2 Mini a été déployé comme prévu. Le Falcon 9 a désormais volé plus de 400 fois, la grande majorité étant des missions de déploiement Starlink.

Quelle était la charge utile ?

La charge utile était un lot de satellites Starlink à destination de l'orbite terrestre basse, à environ 550 km d'altitude. Chaque mission Starlink de Falcon 9 emporte généralement entre 20 et 28 satellites, selon la variante et la couche orbitale visée. Ces engins rejoignent le réseau Starlink opérationnel, la plus grande constellation de satellites jamais construite, avec bien plus de 7 000 satellites actifs en orbite.

Informations clés de la mission

Comment Starlink Group 10 s'inscrit-il dans la constellation ?

Les satellites Starlink sont organisés en groupes et en couches orbitales qui forment ensemble un maillage mondial. La couche Group 10 est l'une des plusieurs bandes d'inclinaison utilisées par SpaceX pour bâtir une couverture planétaire, et chaque nouveau lancement resserre la grille et augmente la capacité du réseau. La constellation utilise des liaisons laser inter-satellites pour acheminer le trafic dans l'espace, réduisant la dépendance aux stations au sol.

Ces satellites de deuxième génération v2 Mini sont plus lourds et plus performants que la conception originale, offrant environ quatre fois plus de bande passante utilisable par engin, selon SpaceX. Une fois déployés, chaque satellite s'élève jusqu'à son altitude opérationnelle grâce à des propulseurs ioniques embarqués avant d'entrer en service.

Et le premier étage ?

SpaceX récupère les premiers étages du Falcon 9 pour les réutiliser, en les faisant généralement atterrir sur des barges autonomes stationnées dans l'océan Atlantique pour les vols Starlink de la côte est. La réutilisation des boosters est au cœur du modèle de coûts de SpaceX, certains ayant volé bien plus de 20 fois chacun. La récupération et le revol du premier étage sont la norme sur les missions Starlink, permettant à SpaceX de maintenir sa cadence de lancement élevée.

Comment suivre les satellites

Les satellites Starlink fraîchement déployés sont visibles peu après le lancement sous la forme d'un « train » lumineux traversant le ciel nocturne. Vous pouvez repérer ce phénomène et suivre chaque engin sur notre tracker du train Starlink, ou explorer l'ensemble de la constellation en temps réel sur la carte 3D des satellites. Consultez aussi la page dédiée aux missions Starlink et le calendrier des lancements SpaceX pour ne rien manquer.

Pour en savoir plus sur les prochains vols, consultez le calendrier des lancements de fusées, les lancements depuis Cape Canaveral et les dernières actualités spatiales. Vous pouvez aussi apprendre à suivre les satellites par vous-même.

Les données proviennent de The Space Devs. En savoir plus sur le Falcon 9, sur SpaceX et sur la constellation Starlink.

Suivez la mission en direct sur Cosmik

Suivez les satellites Starlink Group 10-43 en direct sur Cosmik, explorez leur orbite sur notre carte 3D et activez gratuitement les alertes de lancement pour ne jamais manquer un prochain décollage.