Soyuz 2.1a Progress MS-34: Erfolgreicher Start am 25. April 2026

Was ist passiert?

Eine russische Soyuz 2.1a-Rakete startete am 25. April 2026 um 22:21:47 UTC erfolgreich den Frachter Progress MS-34 (95P) vom Startplatz 31/6 des Kosmodroms Baikonur in Kasachstan in Richtung Internationale Raumstation. ROSCOSMOS, die russische Raumfahrtbehörde, bestätigte, dass die Mission den Orbit erreichte und das unbemannte Versorgungsraumschiff planmäßig abtrennte.

Progress ist Russlands robotischer Einweg-Frachter, abgeleitet von der bemannten Soyuz-Kapsel, der Nahrung, Treibstoff, Wasser und Ausrüstung zur ISS bringt und später beim Wiedereintritt verglüht, um den Stationsmüll zu entsorgen.

War der Start erfolgreich?

Ja. Der Start ist als Erfolg bestätigt. Die dreistufige Soyuz 2.1a brachte Progress MS-34 in seinen anfänglichen Parkorbit, von dem aus der Frachter mit eigenen Triebwerken die Höhe anhob, um die Station einzuholen, die in etwa 400 km Höhe mit rund 28.000 km/h kreist.

Wann war der Start?

Der Abheben erfolgte am 25. April 2026 um 22:21:47 UTC. Progress-Missionen zur ISS folgen typischerweise einem schnellen Zwei-Orbit-Profil oder einem mehrtägigen Standard-Rendezvous, bevor sie automatisch über das Kurs-Radarsystem andocken.

Was ist die Soyuz 2.1a?

Die Soyuz 2.1a ist die modernisierte, digital gesteuerte Variante der legendären R-7-Raketenfamilie, die seit 1957 fliegt und die meistgestartete Orbitalrakete der Geschichte bleibt. Die wichtigsten Merkmale:

• Konfiguration: Drei Stufen plus vier Booster in der klassischen Korolew-Kreuzanordnung.
• Höhe: Etwa 46 Meter.
• Startmasse: Rund 312 Tonnen.
• Nutzlast in den LEO: Etwa 7.000 kg, mehr als genug für einen voll beladenen Progress-Frachter.

Das 2.1a-Upgrade ersetzte das analoge Flugsteuerungssystem durch ein digitales, wodurch die Einschussgenauigkeit verbessert und der Transport größerer, komplexerer Nutzlasten ermöglicht wurde.

Was ist die Nutzlast?

Die Nutzlast ist Progress MS-34, der 34. Flug des verbesserten Progress-Raumschiffs der MS-Serie. Jeder Progress kann rund 2.400 kg Fracht liefern, darunter Trockengüter im Druckmodul sowie Treibstoff, Wasser und Druckgase in seinen Betankungs- und Tanksystemen. Der Frachter zündet zudem regelmäßig seine Triebwerke, um die ISS auf eine höhere Bahn anzuheben und dem atmosphärischen Widerstand entgegenzuwirken.

Nach dem Andocken entlädt die Besatzung die Vorräte über mehrere Wochen und befüllt das Fahrzeug anschließend mit Müll, bevor es abdockt und einen zerstörerischen Wiedereintritt über dem Pazifik durchführt.

Von wo aus startete die Mission?

Die Mission hob vom Startplatz 31/6 des Kosmodroms Baikonur ab, dem ältesten und größten aktiven Weltraumbahnhof der Welt, den Russland von Kasachstan pachtet. Baikonur war der Startort jeder bemannten Soyuz-Mission und bleibt der primäre Ausgangspunkt für Progress-Versorgungsflüge.

Die Startdaten auf einen Blick

Wie kann man den Start live verfolgen?

ROSCOSMOS und NASA übertragen Progress-Starts und -Andockmanöver in der Regel live. Sie können Progress MS-34 jetzt auf seiner Verfolgung und beim Andocken an die Station mit Cosmiks Live-ISS-Tracker und der vollständigen 3D-Karte des Sonnensystems und der Satelliten mitverfolgen. Für kommende Missionen prüfen Sie den Raketenstart-Zeitplan und die neuesten Startnachrichten.

Hintergrund: das Progress-Programm

Progress versorgt Raumstationen seit 1978 durchgehend und diente zunächst Saljut und Mir, bevor es zum Arbeitstier des ISS-Programms wurde. Jedes Jahr fliegen mehrere Progress-Fahrzeuge, die den Außenposten mit dem Nötigsten versorgen und seine Umlaufbahn durch regelmäßige Anhebungen aufrechterhalten.

Die Startdaten dieser Mission stammen aus der The Space Devs Launch Library. Weitere Hintergründe finden Sie auf den Wikipedia-Seiten zu Soyuz-2, Progress-Raumschiff und Kosmodrom Baikonur.

Live verfolgen auf Cosmik

Verfolgen Sie Progress MS-34 und die ISS in Echtzeit auf Cosmiks kostenloser 3D-Karte, entdecken Sie den vollständigen Startkalender und aktivieren Sie kostenlose Start-Benachrichtigungen, damit Sie keinen Abheben oder Andockmanöver verpassen.